controlli sui veicoli da sottoporre a revisione

Le prove alle quali devono essere sottoposti i veicoli in sede di revisione sono dettagliatamente elencate nell’allegato II della circolare 408/98 del Ministero dei Trasporti. In sintesi riguardano:

DISPOSITIVI DI FRENATURA (01)

Freno di servizio (stato generale, efficienza, equilibratura), freno di soccorso, freno di stazionamento (stato meccanico, efficienza); usura dei dischi e pastiglie

STERZO (02)

Stato meccanico, gioco dello sterzo, fissaggio del sistema, tiranteria e snodi, idroguida/servosterzo, cuscinetti ruote

VISIBILITA’ (03)

I cristalli, oltre ad essere omologati e conformi, devono essere integri e privi di difetti (bolle), la visibilità non deve essere ostruita da adesivi o simili. I dispositivi di pulizia (spazzole, tergicristallo e motorino lavavetro) devono funzionare nel corretto modo come i dispositivi antiappannamento (ventilazione interna)

IMPIANTO ELETTRICO (04)

Proiettori abbaglianti e anabbaglianti (omologazione, efficienza, commutazione, orientamento) luci di posizione, luci di arresto, indicatori di direzione, fendinebbia, luci targa, luci retromarcia, spie cruscotto

ASSI, RUOTE, PNEUMATICI, SOSPENSIONI (05)

Assi, bracci, cerchi, molle, ammortizzatori, pneumatici (misura, indice carico e velocità, efficienza)

TELAIO, CARROZZERIA (06)

Viene controllato lo stato generale e la conformità, masse, fondi, serbatoio e tubi carburante, numero di sedili, gancio traino, impianti alimentazione GPL o a metano, porte e serrature, attacchi sospensioni, dispositivo paraincastro post., fissaggio marmitta

EQUIPAGGIAMENTI (07)

Fissaggio sedili, volante, contachilometri, avvisatore acustico, triangolo, adattamenti per handicappati (omologazione ed efficienza dei dispositivi), cinture di sicurezza (obbligatorie anche per i posti posteriori), fissaggio batteria, comandi elettrici e pedaliera, ruota di scorta

EFFETTI NOCIVI (08)

Controllo del vano motore. Lubrificazione (trafilaggi, perdite); trasmissione (omocinetici, cuffie, differenziale) e raffreddamento (radiatore, tubazioni): assenza di perdite e gocciolamenti, silenziatore (omologazione, fissaggio, efficienza), catalizzatore/retrofit, controllo emissioni gas o fumi di scarico.

N.B.: per questo tipo di problemi il veicolo deve essere Sospeso dalla circolazione

IDENTIFICAZIONE VEICOLO (09)

Numero di telaio (leggibilità) - targa (integrità, riflettenza) - tipo motore

Talvolta capita che si verifichino problemi all’atto del controllo del numero di telaio, per errori di trascrizione sulla Carta di Circolazione, per punzonature errate all’origine o per corrosione che rende i numeri illeggibili; le targhe devono essere originali, sia anteriore sia posteriore, integre e in grado di riflettere. Per problemi di questo tipo la revisione non può essere effettuata nel centro.

E’ necessario:

Ripunzonare il numero di telaio in caso quest’ultimo sia illeggibile per corrosione;

Effettuare una correzione sulla Carta di Circolazione in caso di errori di trascrizione,

Reimmatricolazione del veicolo;

Questo tipo di operazioni può essere effettuato solo presso gli uffici della locale M.C.T.C.

I numeri tra parentesi indicano il codice dell’eventuale motivo di revisione “Ripetere”

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